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クラッチ

MTX4には、現在ナックの3Dクラッチをそのまま組んでます。が、感触としてはどうもエンジンパワーのロスが多い感じがします。比較的低回転からつなげばそうではないのですが、高回転でつなぐ私としてはすべり気味でいまいちエンジンがいかせてないかんじ??という話をしたら、やはりグレーシューはすべり気味だよという話でした。ナックに使えるシューは、101のレッドとシリオパワーくらっちのブルー。レッドは食いすぎる...

更新ー

寒い中、いつものメンバーとBOSSにいってまいりました。ツーリング天国だったのはよかったけど、雪降る・雨降る・路面乾くの繰り返しで、最後は雨で終了。さて、本日のタイムは18秒フラット。S木氏のタイムは、17秒3。ただし、AVGでは前回は1秒以上差がついていたのですが、今回はコンマ6前後まで縮まってきました。1月最初のころは、1.5秒差ぐらいあったのですが徐々に縮まってきています。MTX4のタイムも...

PC

正月にはいって壊れたPCが、近日とどくことになりました。直前にデータがバックアップできていたので、ぎりぎりで助かりました。PCも、ノートとデスクトップ二台体制で稼動しているのでいざというときに便利。でも、一台はウィルス対策のために完全にネットワークからは切り離しているのでもう一台とのPCとのやりとりはUSBのみです。なので、若干不便ですが仕方ありませんな。新しいのはモニターセットで買ったのですが、2...

今日のboss

本日、S木氏とBOSSにいってまいりました。いつものツーリングメンバーも途中からそろってきて、結構賑やかだったかも。さて、肝心の私の走りは運がよければ何とか17秒に奇跡的に入るといったところ。18秒中盤~後半がavgで、よいときは18秒2前後。S木氏は、17秒前半から中盤で走行しているので、大体1秒前後タイム差があります。現状では、これが精一杯ですかね。ちなみに、本日は14時ぐらいで走行をやめてし...

BOSS

2日夜は、BOSSナイター走行にいってきました。寒いからやめようとおもっていたのですが、どうしても自分の走りの分析がしたかったのでれっつゴーです。何度も走りながら、以前と何が違うのかを考えながらいろいろ試してましたが、やはりケイチューン以降から、大きくアクセル入れるタイミング、時間が変わってました。もともと、全般的にアクセルはあまり入れない分、コーナーリング速度は極力落とさず転がして走るというのが...