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Tバイク購入編 その5

ロードバイク購入話。

ずいぶん前に書いて、そのまま忘れておりました^^;
ってことで、TTバイク購入編 その5となります。

次からは、FELTにチェンジして気分も変えてみるかということで、12月で発注お願いしたら、すでに2018年モデルの目的のサイズは製造終了となって、在庫品すらないとの事。

なので、フレームからパーツを組み込むのは無理となりました。
で、上位モデルのSram eTAP仕様ならあるのですが、そちらだと約90万近く。
そして、いらないパーツも多数ついており、購入してから変更箇所も多数・・・。

となると、この時点でFELTが購入から外れることになりました。

残りの選択肢は、トレックスピードコンセプトの2世代目モデル。

なお、前金等は在庫がなかったので、キャンセルで返却でもいいとの事だったのですが、ここまでくると購入意欲は消えないので、そのままスピードコンセプトでもいいかなという事になりました。

基本のモデルが、概ね55万ぐらい。
フレーム単体でも、50万近い値段なので、絶対に完成車で購入した方がいい状態。

なので、当初組み込む予定だったeTAP&デュラ化に決定。
若干値段が上がってしまいましたが、いらないホィールやアルテのコンポを売れば金になりそうだったので、その方向で。

完成車
Sram eTAP
サドル Forma SMP
ペダル Look
クランク デュラエース(170mm 52x36T)
スピードBOX(後方の小物入れ)
ホィール 持ち込み

概ね、こんな感じで決まりました。
もちろん、現在の使用はもっとえげつないことになってますが、後で色々追加しましたので^^;

今の所、特別大きな不満はないのですが、プロジェクトワンでオーダーカラーにすればよかったなというぐらいですかね。
レース用なので、走ればいいという考え方だったので、安く上げる方法しか頭になかったので、プロジェクトワンで色を選ぶという考え方が抜けてました。

まあ、マッドブラック仕様は嫌いじゃないですが、青系が一番好きなので^^

トレックバイクを買う場合は、アップチャージがかかっても、好みの色がゲットできるなら、プロジェクトワンをお勧めです。
プロジェクトワンで、プラス約5万にアップチャージとなりますが、ずっと乗るバイクなのですから、ケチる部分でもないです。
あとで塗装すると、数十万軽くかかりますからね。
カーボン塗装は・・・・


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