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慣らし

夜勤明けで、PLUS12エンジンのペラ慣らしをしてました。
このエンジンも、SPEC2と同様にかなり渋い。

実質的に、1リッター弱ペラでまわす羽目になりました。

前回、NKでSPEC2を慣らしたときに、燃調がうまくいかず、1タンクアイドリングから、一気に高回転まわして慣らしをしたのだけど、これがよかったのか、スリーブのわっかもウェーブ状にならずに、かなり綺麗な輪にしあがっていたので、PLUS2も同様に。

やはり、こちらも同様にかなり綺麗に仕上がっておりました。

ある程度、勇気もって絞って高回転でまわしたほうが、慣らしはうまくいくのか???

かどうかはわからないけど、高いエンジンは少々勇気がいるかも。

明日は、NKでSPEC2とPLUS2の最終的な慣らし。
んで、土曜日はNKでバトルか。

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NKno

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NKのドリタイム

こんにちは
NKは、日曜の夕方4時から翌朝までドリタイムに
なったのはご存知ですか?
先週、はまりました。朝は雨だったので、昼まで
車の中で、まっていて、路面が乾きだしたので、
準備を始めたら、「貴方はドリの人」って先客に
聞かれたので、「いいえ」と言うと、「あと3時間
位で、ドリタイムだから、あまり出来ないよ」って
言われ、張り紙を見ると確かにそう言うことが、
書いて有りました。
とりあえずは、そう言う人たちも、この天気じゃ
来ないだろうと、くくっていたのですが、来ました。
コースのレイアウトも変えられてしまうので走れ
ないですね...
masaさんにはあまり関係ないかも知れないけど、
私らは、日曜しか行かれない時もあって、しかも
開店時間から、6時間しか出来ないのは。
厳しいですね...

それではまた