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寒いですね~

やっとひと段落。

外をみると、雪で真っ白。
こりゃ、RCは無理ですな。


BOSSも大分通い続けて、この冬になり大分タイムも出るようになったけど、
以前も書きましたが、タイムはその日の路面と気温によって平気で、コンマ数秒変化します。
なんで、1日目は好タイムでも二日目は散々となっても、さほど落胆する必要も無しと
思います。
とはいっても、以前良いタイムだしてると気持ち的には沈みますけどね。

BOSSの場合で、ツーリングのタイムで基準とするのであれば、今の時期
路面がそこそこの状態だと、1/8の速い人で15秒8前後でてる人が多いです。
(バリ食いだと、4前後まででてますね)

1/8が15秒突入していたら、ツーリングでは17秒8前後でれば、相当良いほうかと
思われます。(ワークスは、さらにコンマ5秒縮めると思えばいいですかね)

ともあれ、今の時期で路面が普通であれば、18秒フラット前後で、17秒突入すれば
かなり良いレベルでしょうね。(ワークスは、さらにコンマ5秒^^;)

ちなみに、私は17秒2出した時は、ほかのツーリングメンバーもこぞって17秒台突入。
どんなセットしようが、平気でタイムがでてしまうぐらい、強烈にグリップする路面だったので、
タイムだけでみるとすごそうにみえますが、現実その状況で走れば、そのぐらいでても
おかしくないと納得いく路面でしょう。

エンジンも、そんな高額なエンジンじゃなくても、TZ3ポートのライトチューンで、
十分タイムはでます。
広いサーキットなので、パワーが無いと厳しいと思ってしまうでしょうが、ストレート以外は
パワーはさして必要ないですし。

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