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昼の部

今日は、午後とナイターの走行にいってきました。

ということで、午後の部ですがT親子他(略ですみません^^;)、ツーリングメンバーが多数。
駐車場の車をみたらかなり人がいたので、やめようかと思ったのですがみんながいるので走行決定。

まず、今日の目的はOS TZ3ポートでどのぐらいのタイムがでるのかを試したかったので、フルノーマルでチャレンジ。
一言で言うと、超遅い^^;
クラッチも、最初はレッドを使ったのですがパワーが食われてしまい、結局かなり削っていた無限イエローシューを使用。
色々やりながらも、15時頃にAVGタイムが18秒2弱まできたので、ノーマルなら上出来?
でも、Tjrには追いつけない^^;

あまりにもつまらないので、ノバロッシに載せ変え。
強烈なパワーと加速、そしてタイムも強烈にダウーーん(笑)
18秒2から18秒6まで落ちました^^;

それでも、細かい煮詰めをしながらBestは18秒11ぐらいまでアップ。
AVGも、やっと18秒3前後までUP。
しかし、やはりTjrに追いつけない^^;

ノバもタイムが出ないとのことで、最後にまたTZに載せ変え。
そして、最後は18秒16までUP。
Tjrは、17秒台に突入。

先日では、ノバもいいかなとおもったのですが、やはり私には合わないかな・・・。
TZノーマルの方がいいジャンと、思ってしまった午後の走行でした。

Tjrも、久しぶりにちゃんとした走りをみて、そして一緒に走ってわかったのですが、本当に上手になりましたね。
まだ、私の方が少し速いかな <- 強がり^^;
でも、半年もたてば追い越され、一年後には完全に雲の上でしょう。
いまのうちに、サインもらっておかないと^^;

ということで、午後の部のベスト。
AVGは、見せられる代物ではないのでとりませんでした。

8427-1.jpg


路面ともう少しクラッチセット煮詰めれば、TZ3ポートでもぎりぎり17秒台に入ると思います。
私でも、18秒1まできたので、感覚的にはかなり遅いエンジンですが、意外と捨てたものではないのかもしれませんね。

でも、TZが実売1万6千円。
ノバ、3Tが実売2万4千円。

楽しさでは、後者が圧倒的。
あなたは、どちらを選びますか???
私だったら、ノバにします^^;
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